15 млн. евро годишно за медицинска помощ по въздуха
15 млн. евро годишно ще струва на държавата за медицинска помощ по въздух. Това става ясно от публикуваното постановление на Министерския съвет, според което Държавният авиационен оператор се заема с тази дейност.
15 млн. евро годишно ще дава държавата за медицинска помощ по въздух. Това става ясно от публикуваното постановление на Министерския съвет, според което Държавният авиационен оператор се заема с тази дейност.
Специално създадената за тази цел държавна фирма „България Хели Мед Сървиз“ е в процедура по ликвидация пак с решение на правителството. Държавният оператор ще бъде финансиран под формата на компенсация за обществена услуга при спазване на изискванията на Европейската комисия относно предоставянето на държавна помощ.
Според условията размерът на компенсацията не може да надвишава необходимите средства за покриване на нетните разходи, направени от Държавния авиационен оператор за извършване на услугата.
Министърът на транспорта и съобщенията ежегодно ще назначава независим одитор за проверка на представения доклад и размера на исканата компенсация спрямо методиката на изчисление, която е приета към постановлението. Ако се установи компенсация над левовата равностойност на 15 млн. евро, тя трябва да бъде нотифицирана и няма да се изплаща преди получаването на положително решение от Европейската комисия.
Припомняме, че преди седмица от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ оповестиха за предстоящо разгледане надокументите на Държавния авиационен оператор за издаване на свидетелство за авиационен оператор и съответното SPA.HEMS одобрение – специфично одобрение за експлоатация на вертолети, използвани за операции на търговския въздушен транспорт за оказване на спешна медицинска помощ (HEMS) към него.
„Обстоятелството, че Държавният авиационен оператор не е лице, регистрирано по Търговския закон, не е законова пречка да бъде издадено свидетелство за авиационен оператор и съответното SPA.HEMS одобрение към него, при условие, че са изпълнени другите изисквания“, поясниха от дирекцията.
Специално създадената за тази цел държавна фирма „България Хели Мед Сървиз“ е в процедура по ликвидация пак с решение на правителството. Държавният оператор ще бъде финансиран под формата на компенсация за обществена услуга при спазване на изискванията на Европейската комисия относно предоставянето на държавна помощ. Според правилата размерът на компенсацията не може да надвишава необходимите средства за покриване на нетните разходи, направени от Държавния авиационен оператор за извършване на услугата.
Министърът на транспорта и съобщенията ежегодно ще назначава независим одитор за проверка на представения доклад и размера на исканата компенсация спрямо методиката на изчисление, която е приета към постановлението. Ако се установи компенсация над левовата равностойност на 15 млн. евро, тя трябва да бъде нотифицирана и няма да се изплаща преди получаването на положително решение от Европейската комисия.
Преди седмица от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ оповестиха, че предстои да разгледат документите на Държавния авиационен оператор за издаване на свидетелство за авиационен оператор и съответното SPA.HEMS одобрение. Това е специфично одобрение за експлоатация на вертолети, използвани за операции на търговския въздушен транспорт за оказване на спешна медицинска помощ (HEMS) към него.
„Обстоятелството, че Държавният авиационен оператор не е лице, регистрирано по Търговския закон, не е законова пречка да бъде издадено свидетелство за авиационен оператор и съответното SPA.HEMS одобрение към него, при условие, че са изпълнени другите изисквания“, поясниха от дирекцията.
